世界第一辆汽车诞生于欧洲，随之而来的是“头牌”问题。1898年，荷兰颁发第一个车牌，这也是世界上第一块车牌，是由世界上第一位女汽车驾驶员获得。牌子上不但有驾驶员的名字，还有家庭住址，很具个性，可惜我们已经不能再见到。1899年4月14日，慕尼黑警察给巴伊斯巴尔特先生颁发了牌照，这是保存至今最古老的汽车牌照，也是德国最早的汽车牌照。这牌照是一块长方形金属牌，上面只写了数字“1”。

如今伴随欧洲一体化进程加剧，欧洲各国往来也越来越便利，最便捷的交通工具就是汽车。汽车的车牌五花八门，但欧洲车牌最大的一个特点就是：欧盟成员国的车牌上，有欧盟的标志；非欧盟成员国的车牌上则没有欧盟的标志。

因为欧盟内部汽车可以自由通行，所以早在1998年欧盟就出台了车牌的统一格式，各成员国可以自由设计车牌底色、文字颜色、边框颜色等，但必须要遵守一致的可读性逻辑。

欧盟车牌的样式本身是以德国车牌样式为基础发展而来，所以我们以德国车牌为例。

欧盟车牌的最左侧为蓝色区域，其中包含了欧盟的“金星圆环”标志和成员国国名的简称，如法国F、意大利I、德国D、英国GB、荷兰NL、比利时B、卢森堡L、奥地利A、西班牙E、葡萄牙P、希腊Gr、丹麦DK等。法国与意大利车牌形式完全一致，同时两国相邻且跨境车辆极多，每到度假旺季，意大利海滨小城拥满法国汽车，有时候连执法的交警也会混淆。

右侧为数字区域，按照欧盟要求必须要精确表明车辆登记的所在地，并且保证其唯一性，但对长度等具体的格式没有要求，各国的方案虽然不统一，但都大同小异：一般前两位为车辆登记所在地的代码，后部为自选字符。

欧洲国家每个国家的车牌编号方式都不同，但都是长条型，大部分是白底黑字，部分是前牌白底黑字，后牌黄底黑字。欧盟国家车牌形式较为统一。

史上最经典的一条欧洲自驾游路线

欧洲大陆整体高速公路网发达，路况良好。德国高速公路整体车速都比较快，但在其他欧洲国家是有高速限速的，法国和意大利的高速都有限速摄像头，另外这两个国家高速公路是收费的。进入瑞士境内以及瑞士往东部国家方向山区较多，山路集中，冬季有冰雪路况，需小心驾驶。